风卷着寒冬的气息无声地来到我身边，风霜此时悄然爬上了眉头，说郁郁葱葱太晚，言白雪皑皑尚远。自己乘坐着时间的轮渡又一次来到了停靠的码头，短暂的逗留，多少人走，多少人留。熙熙攘攘的人群中我总在不停地感叹：“2011年的尾巴，想抓紧却又逃走，追也追不回。”当轮渡即将再度起航，我用这仅有的一点时间努力回忆着一年中的每一个片段，在心中默默种下来年的期待。
车站上一张张饱经风霜的脸，倦容布满了双眼，依旧翘首以待；稚嫩的双肩却已然扛起生活的重担，背着行李，望眼欲穿；2011年1月，候鸟回巢，游子归乡，中国南方却袭来大雪，影响了春运，使得多少亲人团聚的日子无限期的延长…我许下愿望，期待新的一年春运的时候，上苍能够给人们一个赞美它的机会，释放晴朗。
没有任何征兆，瞬间地动山摇，大自然仅仅60秒的“躁动”似乎使时间永恒地定格。多少白骨长眠地下，多少亲人阴阳永别。2011年3月11日13时46分日本本州岛仙台港东130公里处发生里氏9。0级地震并引发海啸，数万人因此失去生命。有些中国人幸灾乐祸，我没有因为作为龙的传人感到自豪，反而是羞愧…因此我许下愿望，期待新的一年大自然能够少些不祥，还人们安康。
炎炎夏日，阵阵蝉鸣，刺耳的撞击划破单调的知了的叫声，又一群无辜的生命陨落。翻滚下高架桥的列车残骸破败不堪，与一片欣欣向荣的铁路事业如此格格不入，刺眼的同时也刺痛了无数人的心。2011年7月23日D301次动车运行至温州双屿路段，与D3115次动车发生追尾，造成40人死亡，约200人受伤。看着触目惊心的现场，我唯一能做的就是为伤者祈福，为死者哀悼，同时许下愿望，期待新的一年中国的列车不仅在速度上独占鳌头，安全上也能够多分保障。
秋风瑟瑟，冷雨凄凄，一个躺在地上的儿童痛苦呻吟，苦涩的雨水缓缓地流入她的嘴中，也许这是这个孩子生平第一次体会一种感觉，叫做冷；第一次看清一种人性，叫做冷漠。2011年10月13日，2岁的小悦悦在佛山一五金城内相继被两车碾压，7分钟内，18名路人对其视而不见，终于一名拾荒阿姨上前施以援手，抱起了奄奄一息的她。终于小悦悦还是没有被抢救过来，我希望她离去时带走的不是对那些见死不救的人的怨恨，而是这个世界给她留下的所有美好记忆的留恋。叔叔想对你说一声：“悦悦，别恨那些人，希望你在天堂中能够生活的好，这个世界欠你的，那边会补偿你…”真的期待在新的一年中，国人之间能够少份冷漠，多份相帮。
冬风凛冽，霜如寒冰，一辆已被撞得面目全非的校车旁，学生家长的哭喊声寸断肝肠，悲伤的泪水似乎已经为逝去的孩子的生命建起一座无形的灵堂。2011年16日9时40分许，甘肃正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园校车在接到幼儿后，行驶至该镇西街道办门口时，与一辆陕西籍大翻斗运煤车相撞，最终造成21人遇难，43人受伤。重大事故又一次打了我们交通与校园安全一记响亮的耳光，拷问着安全措施的“荒唐”。扭曲的不只是那已经被撞得变形的校车更是有些人在利益驱使下已经扭曲的心，究竟要多少鲜血才能唤醒已经泯灭的良知？究竟多少生命来做砝码才能使利益与安全的天平不在摇晃？校车超载事件已屡见不鲜，难道真要等闻到如此厚重的血腥味时才真正的去重视整改？那群无辜的孩子们就这样成了“中国小车标准改革”的垫脚石，这样的代价显然太大。多么希望在新的一年里中国孩子们的脸上始终洋溢着欢笑，不要在出现阴霾的笼罩！
回顾2011，我真的需要太多的勇气，人性很沉重，常压得我有些喘不过气。但是我仍然需要面对前方，直视前方，迈向前方，因为前方有我的理想还未完成，承载着我的期待与愿望。不会忘记过去，但是应该回过头来看前方。
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